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当然数字の小さいギヤのほうがエンジンブレーキの効きは良くなります 1は平地での通常走行エンジンブレーキとしては使いません 2も同じく、通常の平地では使いません 2は山道の下り坂で使います 1は山道の急坂のみで使います 通常走行でエンジンブレーキを使う場合は5速なら 高速や流れの良い道なら4速 下りや一般道のカーブでは3速 2速は山道の下りです 質問日時： 1601 回答数： 19 件 車を運転する時、よくブレーキとアクセルを間違えるので同時に両方を踏み込んでます。 右左って書いてるんですけど、どっちがどっちだかわからなくなってしまいます。 No1の回答 に寄せられた補足コメントです。 補足日時： 23 通報する 何事も実践すべしが我が家の家訓です。 No16の回答 に寄せられた補足
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電池の切れたスマートキーでのエンジンのかけ方エンジンのかからないキー クルマのトラブル クルマの温度計の最高温度トヨタ車の外気温計って何度まで？ クルマのトラブル電池切れが原因で起こるトラブルは、主に エンジンがかけられない というものです。 そして、鍵のタイプによって対処法も変わってきます。というのも現在ほとんどの車がキーレスなんですが、 車側のエンジンのかけ方が3種類ある んですよね。エンジンの始動と停止 マニュアル車はクラッチペダル､オートマチック車はブレーキペダルを踏まない状態で､プッシュボタンスタートを押すごとにOFF､ACC､ONの順に電源ポジションが切り替わります。 ONからもう一度､プッシュボタンスタートを押すとOFFへもどります。 プッシュボタンスタートの表示灯 (橙) が､消灯します。 エンジン停止時に､オーディオなど
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