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今回は任意で車高を調整できるように車高調へ換装していきます。 取付けるのは "TEIN FLEX A" 。 ハイドロバンプストッパー (HBS)が装着されているモデル。 ショッ 本日ご紹介させて頂くのは "2系クラウン" 。 既にローダウンサスが組み込まれていたのですが、 「前後の車高差が気になる。 」 とご相談を頂きました。 前後フェンダーアーチ高の差からも感じてしまいますね (^^; パラドックス,18クラウン カスタム」の中古車 ,grs18/クラウン車高調作成事例,18系クラウンにカールソンインチ装着&ファイナルコネクション車高調 ,h18(06)年 トヨタ クラウンアスリート 25 新品19aw 新品車高調 hdd ,18系クラウンアスリート 車高ダウンでフェンダー変形!
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「車高調取付です! ! 正確には車高調整式ショックアブソーバーの取付」 お車は「トヨタ:クラウン ハイブリッド0系」 ではでは「早速! ! お車の入庫です! ! 」 「トヨタ:0系 クラウン ハイブリッド」 クラウンとしては「13代目のモデル」 クラウンとしては初の「ハイブリッド車」 「アスリート」 「ロイヤルサルーン」のグレードもあり「クラウンは人気の車種です」 さぁ210クラウンの車高調取り付けです(^ω^) 以前は17クラウンを乗られていてそれのホイールを移して車高調は新調です😁 エンジンカバーなどを取り外して アッパーのボルトを緩めていきます スタビリングのボルトなどを取り外し ナックルとアッパーもIDEALさんの車高調を買ったので取付しました。 写真たいして撮ってなかったので、ざっくりの整備手帳になります。 (;´∀`) まずはリアから! ジャッキアップしてウマをかけたら、赤矢印のボルトを外します。 裏で見えませんが、スタビのナットも外し
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